إنجاز جدید للحرس الثوری الإیرانی لوجود قوی فی المیاه الدولیة
یعدّ التواجد فی المیاه الدولیة وامتلاک قوة بحریة ذات نطاق تشغیلی کبیر، أحد القضایا الحیویة لأی قوة عسکریة، حتى بعیدًا عن الوطن.
وللتحرک نحو هذا المفهوم فی عالم الیوم، هناک حاجة إلى مزیج من السفن المختلفة، حتى تتمکن من أداء عملیات قتالیة مختلفة ودعم قتالی.
فی السنوات الأخیرة، بدأت البحریة التابعة لجیش الجمهوریة الإسلامیة الإیرانیة، ومن خلال توفیر مجموعات قتالیة، تواجدًا فعالًا فی المیاه البعیدة عن الوطن، من أجل حمایة أسطول السفن التجاریة من القراصنة، وکانت البادئة فی مسألة الوجود الفعال والدائم لإیران فی المیاه المفتوحة.
ولکن مع استمرار نمو القدرة الکمیة والنوعیة للقوات المسلحة الإیرانیة على المشارکة فی المیاه المفتوحة والدولیة، فإن البحریة التابعة للحرس الثوری الإیرانی مستعدة هذه المرة للعب دورها فی هذا المجال المهم، وفی إجراءٍ لم تمتلک أجهزة المخابرات ووسائل الإعلام فی العالم أدنی معلومة عنه، کشفت عن إنجاز مهم وتاریخی.
بالطبع، اتخذ سلاح البحریة التابع للحرس الثوری الإیرانی الخطوة الأولى للتواجد فی المیاه البعیدة عن الوطن فی سبتمبر 2016، مع إزاحة الستار عن سفینة "الشهید ناظری"، وبینما اعتمدت فی السنوات السابقة بشکل کبیر على الزوارق السریعة فی الملاحة، وحددت مهمتها بشکل رئیسی فی الخلیج الفارسی ومضیق هرمز، ولکن مع وصول هذه السفینة الجدیدة، قدمت عملیًا الخطوة الأولى لتتواجد فی المیاه البعیدة بخبرات مختلفة.
الحرس الثوری الإیرانی إلی المیاه البعیدة من خلال الجمع بین عدة مهام
لکن مع الکشف عن سفینة الشهید روداکی، وإعلان قائد القوة البحریة لحرس الثورة الإسلامیة عن تواجد هذه السفینة فی المحیط الهندی فی المهمة الأولى، أصبح واضحًا أن الخطط المتعلقة بوجود الحرس الثوری الإیرانی فی المیاه المفتوحة کانت جادةً للغایة، وکانت الخطوة الثانیة للحرس الثوری الإیرانی فی هذا المجال أقوى بکثیر من الخطوة الأولى، والنتیجة هی سفینة مهمة وهجینة. للبدء، من الأفضل التعرُّف علی المواصفات العامة لهذه السفینة.
هذه السفینة التی تبلغ حمولتها 12 ألف طن، وطولها 150 مترًا وعرضها 22 مترًا، هی أثقل سفینة لدی الحرس الثوری الإیرانی، وربما تکون إحدى أکبر سفن القوات المسلحة لجمهوریة إیران الإسلامیة بعد سفینة "خارک" التابعة لسلاح البحریة فی الجیش الایرانی.
إن نظرةً على مظهر هذه السفینة تظهر أنها کانت نوعًا من سفن النقل والتجارة، والتی غیرت الآن استخدامها فی دور جدید، فی مبادرة مهمة وفعالة.
وإذا ألقینا نظرةً على الصور التی تم بثها من هذه السفینة، فیظهر لنا باب کبیر یمکن فتحه وتحمیله من الجزء الخلفی للسفینة، مما یساعد هذه السفینة فی القیام بدور العملیات البرمائیة.
وفقًا لذلک، یمکن لمجموعة متنوعة من الشاحنات المجهزة بأنظمة الرادار والصواریخ أو ناقلات الأفراد والدبابات والسفن الحاملة للجنود، أن تدخل البحر بهذه الطریقة أو ترکب على متن السفینة.
حتى الآن، سفینة الحرس الثوری الإیرانی هی مجرد ناقلة جنود ثقیلة قادرة على حمل کمیة کبیرة من القوات والمعدات، ولکن من الآن فصاعدًا ستکون هناک فوارق ملحوظة.
عند رؤیة الصور الأولى من سطح هذه السفینة، نواجه قاذفة 8 لصواریخ کروز المضادة للسفن، والتی یبدو أنها من سلسلة "نور" أو "قدیر". وتعزِّز صورة منصة الإطلاق احتمالیة أننا هنا أمام صواریخ من سلسلة "قدیر" یبلغ مداها نحو 300 کیلومتر.
وفی الجزء الآخر من هذه السفینة بعیدة المدى، نرى وجود منظومة الدفاع الجوی "سوم خرداد" (الثالث من خرداد)، وعربة دعم خلفها على سطح السفینة. ومنذ فترة، تم نشر صور اختبار النظام الصاروخی "الثالث من خرداد" على إحدى السفن اللوجستیة للحرس الثوری الإیرانی، وقد تم إثبات القدرة على إطلاق النار من السفینة لهذا النظام.
والآن، بدلاً من إنفاق أموال إضافیة لتطویر نظام إطلاق کامل منفصل من الغواصة، قام الحرس الثوری الإیرانی، عبر استخدام الخبرات السابقة وإجراء التغییرات اللازمة، بنقل منظومة "الثالث من خرداد" إلى سطح سفینة الشهید "روداکی"، لتوفیر التغطیة الدفاعیة الجویة والصاروخیة لغواصته الکبیرة.
بالطبع، فی الصورة المنشورة لسطح هذه السفینة، نری قوارب سریعة یبدو أنها تنطلق من نفس باب الخروج الخلفی، وسیتم استردادها فی النهایة من هناک. ویمکن أن تکون هذه السفن فعالةً للغایة فی مهام مثل مرافقة السفن، أو العملیات الخاصة الأخرى لنقل القوات الخاصة إلى أماکن مختلفة، وإبقاء السفینة الأم بعیدةً عن أماکن معینة.
فی الواقع، لا تقتصر القوة الهجومیة والدفاعیة لهذه السفینة الکبیرة على الأسلحة الموجودة على سطحها، بل ستکملها مجموعة متنوعة من الأسلحة على القوارب السریعة.
لکن الجزء الأکثر أهمیةً فی هذه السفینة، هو مسألة القوة الجومائیة علیها. جزء من هذه القوة هو المروحیة التی نراها على سطح السفینة، وهی من نوع "بیل"، وبالطبع من خلال إفراغ السطح، یمکننا أن نتوقع أن هذا السطح الکبیر سیکون قادرًا على استیعاب طائرات هلیکوبتر أکبر مثل "مایل 17".
لکن الأهم من طائرات الهلیکوبتر، هی الطائرات بدون طیار المثبتة على سطح السفینة، والتی بدت وکأنها من نوع الإطلاق ومماثلة لنوع "أبابیل".
تم الکشف عن التثبیت الجماعی لطائرات أبابیل بدون طیار منذ بعض الوقت على الزوارق السریعة للحرس الثوری الإیرانی، ودخلت رسمیًا فی خدمة وحدات عملیات القوة البحریة لحرس الثورة الإسلامیة فی الخلیج الفارسی.
تحتاج هذه الطائرة بدون طیار إلى مسرِّع أولی فقط، لیمکنه الوصول إلى ارتفاع معین وبدء التحلیق.
إستخدام هذه الطائرات بدون طیار أو أنواع المروحیات الرباعیة الموجودة فی هذه السفینة، وکما ذکر قائد البحریة فی الحرس الثوری الإیرانی، هو فی الواقع واحدة من النقاط الرئیسیة والمهمة فی مسألة الاستطلاع ما وراء الأفق للصواریخ المضادة للسفن المثبتة على متن هذه السفینة.
فی الوقت نفسه، فإن هذه السفن قادرة على حمل عدد کبیر من الطائرات بدون طیار مثل سلسلة أبابیل 2 من حیث الحجم، ویمکن استخدامها کسفینة أم لقیادة موجة کبیرة من طائرات الاستطلاع أو الانتحار بدون طیار.
وأخیرًا، یجب القول إن سفینة الشهید روداکی تجربة وخطوة مهمتان، ویعدّ بطریقة ما مبدأً تاریخیاً لقوات البحریة فی الحرس الثوری الإیرانی، ذلک لأن هذه السفینة قادرة بوضوح على الإبحار لعدة أشهر فی المیاه البعیدة، ویمکن أن تلعب أدوارًا مختلفةً لم یکن القیام بها ممکناً حتى الآن إلا فی المیاه القریبة.
وفقًا لخطته الجدیدة لامتلاک سفن ثقیلة، حاول الحرس الثوری الإیرانی الجمع بین عدة أدوار فی سفینة ثقیلة واحدة، وجعل السفینة متعددة الأغراض فی حالة تشغیلیة.
وبناءً على ذلک، یمکن فی المستقبل توقع إضافة صواریخ بعیدة المدى مضادة للسفن أو حتى إطلاق صواریخ کروز لمهاجمة أهداف بریة وبحریة بعیدة المدى علی هذه السفینة، مثل سلسلة "أبو مهدی" أو "سومار".
وبالنظر إلى التجارب السابقة التی تُظهر أن القوات المسلحة الإیرانیة تتحرک وفق خطة استشرافیة وستتم إعادة إنتاج النسخ الناجحة الحالیة فی المستقبل، ینبغی القول إن الحرکة التی بدأت فی البحریة الإیرانیة فی السنوات الأخیرة، سوف تصبح فی السنوات المقبلة موجةً نرى فیها تواجد الأسطول المشترک للجیش والحرس الثوری فی العدید من المیاه الدولیة، إن شاء الله.
